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Igor Bietry / +33 6 86 82 50 96 / Igor@julienmabit.fr

www.max-evenements.com
contact@max-evenements.com

Caractéristiques du bateau

  • Classe :Multi50
  • Numéro de voile :12
  • Longueur :15,24m
  • Largeur :12m
  • Tirant d'eau :3m
  • Port d'attache :Le Pouliguen
  • Architecte :Nigel Irens
  • Chantier :Pouffin
  • Matériaux :Polyester
  • Année de mise à l'eau :1995
  • Déplacement :6,9 tonnes
  • Poids du lest :
  • Type de gréement :Mât aile
  • Dérive :1
  • Type de Quille :
  • Ballasts :0
  • Surface de voilure au près :180m²
  • Surface de voilure au portant :260m²
  • Source de production d'énergie à bord :Moteur
Voir le site web du sponsor

Les skippers

  • Julien Mabit

    Julien Mabit

    Cette 10e Transat Jacques Vabre est la scène pour de nombreuses et sympathiques histoires de famille. Celle des deux frères Julien et Etienne Mabit en fait partie. A bord d’un des plus anciens trimarans de la flotte des multi50, ils vont disputer ensemble leur première transat en double. L’humour ne semble pas faire défaut au sein de la fratrie… et la détermination non plus même s’ils devraient avoir du mal à rivaliser avec des équipages plus expérimentés et armés de bateaux plus récents.

    Site web : www.julienmabit.fr
    Réseaux sociaux : Page facebook

    • Lieu de résidence :Pornichet (Loire Atlantique)
    • Lieu de naissance :Nantes (Loire Atlantique)
    • Date de naissance :15 juillet 1979
    • Nationalité :Française
    • Situation familiale :Marié
    • Profession :Navigateur
    • Passe-temps, hobbies en dehors de la voile :Musique (piano, guitare…)
    • Nombre de transats effectuées en navigation :2
    • Nombre de participation(s) précédente(s) à la Transat Jacques Vabre :0
    • Palmarès skipper :

      2011 Lancement du projet pour la Transat Jacques VABRE avec Etienne, son frère
      2010 Route du Rhum 2010 3ème en Classe Rhum
      2008 / 09 Nombreuses navigations sur Maxi Cata St Malo 2015
      Organisation d’événementiels sur Grands voiliers d’exception avec équipages
      2007 Nombreux convoyages sur Dundee Thonier 35m, Goélette à huniers 40m, Ketch Aurique 33m
      Bob Escoffier l’invite à le rejoindre à ses côtés au sein d’Etoile Marine Croisières
      Convoyage en solitaire Figaro 1, Les Sables d’Olonne – Granville
      Convoyage Trimaran 50’ open Crêpes Whaou ! Bretagne nord
      Trophée Jean Stalaven sur Trimaran 50’ open Negocéane
      Course Croisière Edhec, skipper Inseec-Apprentis d’Auteuil : 28ème
      2006 Consultant en communication pour La Route du Rhum – La Banque Postale 2006
      2005 Création et gérance de la SARL Manuïa : magasin de bateaux, convoyages et consulting divers
      Team France pour la Coupe de l’America, côté terre / Julien a 25 ans
      2004 Convoyage Rochelle-Martinique sur Nautitech 40 : 4 personnes à bord…
      Convoyage tour de Bretagne sur maxi monocoque 25m Etoile Maxi / Julien a 25 ans
      2002 Moniteur Croisière sur Maxi 24.50/ Julien a 23 ans
      1998 / 99 Vainqueur Challenge Leclerc / Julien a 19 ans
      1995 Premiers sponsors pour le Raid La Baule – La Roche Bernard – La Baule en catamaran F18 / Julien a 16 ans
      1994 Première navigation en solitaire sur un 6.50m La Baule – Lorient – La Baule / Julien a 15 ans
      1990 Donne ses premiers cours de voile…à 11 ans !
      Sonne chez Loïck Peyron : « comment faire ce beau métier? » Il recommence pendant 15 ans / Julien a 11 ans
      1986 Cadeau d’anniversaire : un Optimist – premières navigations en solitaire / Julien a 7 ans
      1983 Premières sensations à la barre d’un catamaran de 15 pieds avec Papa: / Julien a 4 ans
       

  • Etienne Mabit

    Etienne Mabit
    • Lieu de résidence :La Rochelle (Charente Maritime)
    • Lieu de naissance :Nantes (Loire Atlantique)
    • Date de naissance :11 février 1983
    • Nationalité :Française
    • Situation familiale :Célibataire
    • Profession :Navigateur
    • Passe-temps, hobbies en dehors de la voile :Sports
    • Nombre de transats effectuées en navigation :0
    • Nombre de participation(s) précédente(s) à la Transat Jacques Vabre :0
    • Palmarès skipper :

      Co-skipper Classe Mini
      2010-2011 : Co-skipper Multi 50
      2009 : Vice-champion de France Grand Surprise
      1er au championnat d’hiver SRR
      2ème Semaine Internationale Grand Surprise
      Juillet Aout 2007 : Trophée Malo et Jean Stalaven en Multi 50  
      20 ans expérience tout type de voiliers, équipage et solo
      3 ans en Marine Nationale
      Brevet d’état Voile
       

L'interview

Votre première rencontre avec votre skipper/co-skipper, vos précédentes navigations ensemble…

Julien Mabit : Hé bien vu que nous sommes frères, ca remonte à pas mal de temps…
Etienne Mabit : On est frère, on se connait depuis pas mal de temps, en fait depuis que je suis né quand on y pense…

Quelles sont, selon vous, les qualités de votre partenaire?

JM : Etienne est beaucoup plus précis que moi en navigation et plus à même de régler correctement le bateau. Il sait aussi me supporter, ce qui semble être la qualité majeure le caractérisant !
EM : Il est skipper. Je ne dirai donc rien ! Non sinon, il a l’expérience du large et de gérer des projets à terre comme en mer. J’ai confiance en lui, en son coté marin et en ses capacités à réagir en cas de problème.

Naviguer en double, c’est deux fois mieux… pourquoi ?

JM : On est deux solitaires et à la fois une équipe. En cas de doute, de soucis, de bonheur, on peut le partager.
EM : On n’est pas trop nombreux, on arrive à être solitaires et en équipage à la fois.

Naviguer en double, ça peut être deux fois pire… dans quelles circonstances ?

JM : Si on est trop fatigué et que l’un et l’autre ne se supportent plus. Dans notre cas, on a nos limites et on se connait, on saura gérer. Le pire c’est aussi pour les blagues nulles dont le niveau empire quand la complicité augmente.
EM : On peut être deux fois trop, pour prendre des décisions, par exemple, et parfois doublement pas assez, en cas de manœuvre physique.

Votre objectif (sportif ou autre) dans cette 10e Transat Jacques Vabre ?

JM : Arriver de l’autre coté, en bon état, et pourquoi pas viser une jolie place ? Un podium ? Arriver premier en temps réel devant toutes les classes, éclater le record de l’épreuve et… devenir réaliste ;-)
EM : Finir la course, ne pas faire dernier dans la catégorie.
 

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