Initiatives - Alex Olivier
Contact presse
Tanguy de Lamotte embarquera finalement avec Eric Péron en lieu et place de Sébastien Audigane, initialement prévu. Malheureusement, le navigateur, blessé, ne pourra pas être présent au départ. Eric, qui est un pilier du circuit Figaro, possède aussi une belle expérience du large avec plusieurs courses transatlantiques à leur actif. Malgré le changement d'équipage, le tandem devrait être aussi compétitif et reste un candidat sérieux à la victoire finale.
Aline Bourgeois / Windreport / +33 6 86 44 27 46 / ab@windreport.com
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Caractéristiques du bateau
- Classe :Class 40
- Numéro de voile :GBR30
- Longueur :12,18m
- Largeur :4,5m
- Tirant d'eau :3m
- Port d'attache :Lorient
- Architecte :Simon Rogers – Tanguy de Lamotte
- Chantier :Composite Marine International (Thaïlande)
- Matériaux :Sandwich résine époxy et fibre de verre
- Année de mise à l'eau :2007
- Déplacement :4650kg
- Poids du lest :1800kg
- Type de gréement :Sloop
- Dérive :Non
- Type de Quille :Fixe
- Ballasts :2 x 750 L
- Surface de voilure au près :115m²
- Surface de voilure au portant :270m²
- Source de production d'énergie à bord :Moteur, pile à combustible et panneau solaire
Les skippers
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Tanguy de Lamotte
Tanguy de Lamotte est un des principaux animateurs de la Class40. Toujours aux avant-postes il a choisi d’embarquer Sébastien Audigane, navigateur aussi éclectique que talentueux capable de passer de la barre d’un grand multicoque autour du monde au monocoque avec une totale aisance. Le tandem a déjà gagné la Normandy Channel Race en début de saison. Page facebook
- Lieu de résidence :Lorient (Morbihan)
- Lieu de naissance :Versailles (Yvelines)
- Date de naissance :6 mai 1978
- Nationalité :Française
- Situation familiale :Célibataire
- Profession :Navigateur et bureau d’études
- Passe-temps, hobbies en dehors de la voile :Triathlon, vélo, windsurf, kite, montagne
- Nombre de transats effectuées en navigation :6
- Nombre de participation(s) précédente(s) à la Transat Jacques Vabre :1
- Palmarès skipper :
2011 Normandy Channel Race (avec Sébastien Audigane) Class40 : 1er 2010 La Route du Rhum – La Banque Postale (Class40) : 14ème 2009 Solidaire du Chocolat (avec Adrien Hardy – Class40) : 1er 2008 Mondial Class40 : 1er, Transat Québec – St-Malo : 3ème 2007 Transat Jacques Vabre ( avec Nick Bubb – Class40) 2005 Record de traversée de la Méditerranée sur Orange 2 Divers : Sydney Hobart 2002 : 1er – Roma per Due 2001 : 1er
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Eric Péron
- Lieu de résidence :Pont-l'Abbé (Finistère)
- Lieu de naissance :Quimper (Finistère)
- Date de naissance :03/04/1981
- Nationalité :Française
- Situation familiale :Célibataire
- Profession :Navigateur
- Passe-temps, hobbies en dehors de la voile :Surf, Vélo, Sport en général
- Nombre de transats effectuées en navigation :5
- Nombre de participation(s) précédente(s) à la Transat Jacques Vabre :0
- Palmarès skipper :
2011 : 3e de la Quiberon Solo 3e - 7e de la Transat Bénodet Martinique
2010 : 4e de la Solitaire du Figaro
2008 : 3e de la Transat AG2R
L'interview
Prendre la mer
Votre première rencontre avec votre skipper/co-skipper, vos précédentes navigations ensemble ?
TdL : Lors d'un stage de 420 à l'ENV à Quiberon en 1997. Je me souviens d'avoir navigué contre les frères Péron à l'époque. En revanche je l'ai plus croisé à la montagne à occasion d'un trophée Mer et Montagne que sur les pontons.
EP : Dans mon souvenir c'était en 2004 sur des pontons mais je ne me souviens pas très bien. En revanche, je n'ai jamais navigué avec lui.
Quelles sont, selon vous, les qualités de votre partenaire?
TdL: Sa plus grande qualité est d'avoir dit oui aussi vite. En 3/4 d'heure il m'a donné sa réponse. Il était vraiment motivé même avec la météo qui s'annonce. Eric possède de l'expérience, c'est un habitué du circuit Figaro avec 5 transats. C'est un bon marin. Avec Eric nous avons autant de chance qu'avec Seb je pense.
EP: Il est tout d'abord passionné, méticuleux, il a une certaine capacité à gérer les priorités et il est surtout très sympa.
Naviguer en double, c’est deux fois mieux… pourquoi ?
TdL: Naviguer à deux, c’est plus simple car on dort beaucoup mieux et on peut attaquer plus. Mais surtout, c’est une très belle expérience humaine quand cela devient difficile.
EP: Le double permet de pousser le bateau un peu plus loin et de mieux dormir et plus longtemps. Au final c'est 1 plus 1 plutôt que deux tout le temps et le paradoxe du solitaire c'est de vouloir partager alors le double c'est sympa car on peut vraiment le faire.
Naviguer en double, ça peut être deux fois pire… dans quelles circonstances ?
TdL : Je ne pense pas qu’à deux, la navigation est plus difficile. On a le même objectif au départ et on fonce dans la même direction. Il n’y a donc pas de réels points négatifs. »
EP: J'imagine que le pire est de ne pas s'entendre à bord mais avec Tanguy il n'y aura pas de problème.
Votre objectif (sportif ou autre) dans cette 10e Transat Jacques Vabre ?
TdL: Sur Initiatives-Alex Olivier, on vise le podium, voire la victoire. En Class 40, on y va toujours pour gagner. On ne va pas à la Transat Jacques Vabre pour faire de la figuration. »
EP: J'arrive un peu au dernier moment mais mon objectif est de ne pas être déçu à l'arrivée. Pour le projet de Tanguy il n 'y a pas de changement sur l'objectif, le podium.
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