Hip Eco Blue
Contact Presse
Veronica Zanirato / veronicazanirato@gmail.com
Caractéristiques du bateau
- Classe :Class 40
- Numéro de voile :42
- Longueur :12,18m
- Largeur :4,5
- Tirant d'eau :
- Port d'attache :La Rochelle
- Architecte :Marc Lombard
- Chantier :Akilaria
- Matériaux :Epoxy
- Année de mise à l'eau :2007
- Déplacement :4650 kg
- Poids du lest :
- Type de gréement :
- Dérive :
- Type de Quille :
- Ballasts :2 x 750 l
- Surface de voilure au près :
- Surface de voilure au portant :
- Source de production d'énergie à bord :moteur, pile à combustible et panneaux solaires
Les skippers
-
Andrea Fantini
La Transat Jacques Vabre est le grand objectif de l’Italien Andrea Fantini pour cette année 2011. Son souhait est d’arriver à terminer la course honorablement et d’engranger de l’expérience pour ses navigations futures. Il s’est associé pour l’occasion à son compatriote Tomaso Stella qui, fort de son expérience de préparateur aux côtés de Giovanni Soldini, devrait permettre au jeune navigateur de franchir un nouveau cap.
- Lieu de résidence :Ferrara (Italie)
- Lieu de naissance :Ferrara (Italie)
- Date de naissance :24 novembre 1982
- Nationalité :Italienne
- Situation familiale :Célibataire
- Profession :Pharmacien, mais passe plus de temps à naviguer
- Passe-temps, hobbies en dehors de la voile :Tous les sports de pleine nature, les voyages
- Nombre de transats effectuées en navigation :2
- Nombre de participation(s) précédente(s) à la Transat Jacques Vabre :0
- Palmarès skipper :
2011 : Les Sables – Horta 11ème 2011 : Roma per Due 2ème Nombreuses navigation comme équipier, en course comme en convoyage
-
Tommaso Stella
- Lieu de résidence :Pas de résidence fixe, citoyen du monde.
- Lieu de naissance :Milan (Italie)
- Date de naissance :19 septembre 1974
- Nationalité :Italienne
- Situation familiale :Célibataire
- Profession :Préparateur de bateaux de compétition ou marin selon les opportunités
- Passe-temps, hobbies en dehors de la voile :Les voyages avant tout
- Nombre de transats effectuées en navigation :8
- Nombre de participation(s) précédente(s) à la Transat Jacques Vabre :0
- Palmarès skipper :
2008: Québec – St Malo sur Telecom Italia (Class 40) : 4ème
2004 :Québec – St Malo sur Fila (60 pieds ORMA) : 5ème
Préparateur de Giovanni Soldini.
Nombreuses navigation sur 60 pieds IMOCA avec Giovanni Soldini.
L'interview
Prendre la mer
Votre première rencontre avec votre skipper/co-skipper, vos précédentes navigations ensemble ?
Andrea Fantini, Tomaso Stella : On s’est rencontré en Guadeloupe à l’occasion du convoyage retour du voilier de Giovanni Soldini après la Solidaire du Chocolat.
Quelles sont, selon vous, les qualités de votre partenaire ?
AF : C’est un excellent navigateur, très sécurisant. De plus, ses qualités de préparateur peuvent être un atout majeur en cas de pépin matériel.
TS : Très sérieux, il a envie de progresser.
Naviguer en double, c’est deux fois mieux… pourquoi ?
AF : Surtout parce qu’on peut pousser le bateau au plus près de 100% de son potentiel. C’est aussi plus sécurisant.
TS : Parce que quatre mains, c'est mieux que deux.
Naviguer en double, ça peut être deux fois pire… dans quelles circonstances ?
AF : Il n’y a pas d’aspect négatif pour moi, de naviguer en double.
TS : Si jamais tu ne connais pas ton coéquipier.
Votre objectif (sportif ou autre) dans cette 10e Transat Jacques Vabre ?
AF : On aimerait bien laisser au moins trois bateaux derrière nous…
Dernières infos
- En bref 01 Dec 2011 à 11:45 Hip Eco Blue à 17 milles de l'arrivée Le 9ème Class40, Hip Eco Blue, skippé par Andrea Fantini et Tommaso Stella se trouve dans la zone des 30 milles, à 17 milles de l'arrivée. Presque 29 jours de mer po... Lire la suite
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En direct du bord
22 Nov 2011 à 03:58
Le vent l'emportera
Tommaso Stella à bord de Hip Eco Blue à la vacation de 13h:
"Toujours au sud tant que le vent commande d’aller au sud ! Quand Partouche nous a dépassé...
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En direct du bord
16 Nov 2011 à 04:04
Manque de biscuits...
Tomaso Stella, Hip Eco Blue : "finalement on est sorti de la bulle. Là où on est, on a un ciel d'alizé mais le vent n'est pas encore bien établi, On essaye ...
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