GAMESA
Contact presse
Emily Caroe / +44 7785 565929 / emilycaroe@mikegolding.com / Skype: emilycaroe
Victoria Low / +44 7836 327362 / victorialow@mikegolding.com / Skype: vickyealow
Caractéristiques du bateau
- Classe :IMOCA
- Numéro de voile :GBR3
- Longueur :18,28 m
- Largeur :4,5m
- Tirant d'eau :4,5m
- Port d'attache :Southampton
- Architecte :Owen Clarke Design LLP / Clay Oliver
- Chantier :Hakes Marine Construction, Wellington, NZ
- Matériaux :Carbone pré-imprégné, nid d’abeille
- Année de mise à l'eau :Août 2007 (ex Ecover 3)
- Déplacement :8 tonnes
- Poids du lest :NC
- Type de gréement :Classique, mât de 27,3m
- Dérive :Deux, asymétriques
- Type de Quille :Basculante en carbone
- Ballasts :10 compartiments de 0,8t chacun
- Surface de voilure au près :300 m2
- Surface de voilure au portant :580 m2
- Source de production d'énergie à bord :hydrogénératrice
Les skippers
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Mike Golding
Troisième de la dernière Transat Jacques Vabre, Mike Golding retrouve Bruno Dubois avec qui il a déjà un sacré nombre de milles, dont la Transat Jacques Vabre 2007 en commun. Les deux hommes se connaissent bien et s’apprécient. Bruno est en outre le maître-voilier du bateau et saura tirer toute la quintessence du plan de voilure.
www.mikegolding.com
www.facebook.com/mikegoldingyachtracing
Twitter : goldingmike- Lieu de résidence :Southampton, Hampshire (Grande-Bretagne)
- Lieu de naissance :Great Yarmouth (Grande-Bretagne)
- Date de naissance :27 août 1960
- Nationalité :Anglaise
- Situation familiale :Marié, 1 enfant
- Profession :Navigateur
- Passe-temps, hobbies en dehors de la voile :automobile, VTT, ma famille
- Nombre de transats effectuées en navigation :plus de 30
- Nombre de participation(s) précédente(s) à la Transat Jacques Vabre :6
- Palmarès skipper :
1992-1993 2e du British Steel Challenge (tour du monde à l’envers avec escales)
1993/4 Améliore de 7 jours, le record de Chay Blyth du tour du monde en solitaire d’est en ouest en 125 jours.
1996/7 – Vainqueur du British Steel Challenge.Vendée Globe
2000/1 : 7e, après avoir démâté et être reparti des sables d’Olonne huit jours après la flotte.
2004/5 : 3e après avoir parcouru les 50 derniers milles sans quille
2002 : 2e sur Ecover (Imoca 60)Transat Jacques Vabre
1999 : 3e (Co-skipper – Ed Danby)
2001 : 2e (Co-skipper – Marcus Hutchinson)
2003 : 3e (Co-skipper – Brian Thompson)
2005 : 4e (Co-skipper – Dominique Wavre)
2007 : 5e (Co-skipper – Bruno Dubois)
2009 : 3e ( Co-skipper – Javier Sanso)
-
Bruno Dubois
- Lieu de résidence :La Trinité sur Mer (Morbihan)
- Lieu de naissance :
- Date de naissance :8 septembre 1959
- Nationalité :Belgo-Canadien
- Situation familiale :Marié, 2 filles
- Profession :Directeur de North Sails France
- Passe-temps, hobbies en dehors de la voile :Le sport en général (course à pied, fitness, yoga, vélo), j’aime de plus en plus le jardinage (j’imagine que cela vient avec l’âge !) passer du temps avec ma femme et mes deux filles (elles ont 19 et 23 ans)
- Nombre de transats effectuées en navigation :12
- Nombre de participation(s) précédente(s) à la Transat Jacques Vabre :1
- Palmarès skipper :
1989-90 Whitbread (course autour du monde en équipage)
Skipper de Rucanor sport (IOR 60)
1996 Record de vitesse en multicoque Newport-les Bermudes
Québec-St Malo
1997 Semaine de Key West, Miami-Montego bay race, Heineken Cup
1er Tour de l’Europe, Maxi Worlds
1998 –2002 Champion du Monde de Corel 45
Circuit espagnol 50’ IMS spanish circuit / Key West / SORC,
Régate du Rubicon (Imoca 60 Kingfisher)
2002 Trophée Jules Verne (Maxi Cat Kingfisher 2)
2003 Calais Round Britain Race ( IMOCA 60 Ecover)
2004 1000 miles Calais (IMOCA 60 Ecover), Vainqueur du Spi ouest France
2005-2007 32e America’s Cup Responsable des voiles pour Areva Challenge
2009 Extreme Sailing Series ( Ecover)
2010 Tour de l’Espagne, Imoca 60
1er de l’Artemis Challenge
2011 1er Spi Ouest France
Extreme sailing series ( team Extrême)
L'interview
Votre première rencontre avec votre skipper/co-skipper, vos précédentes navigations ensemble ?
Mike Golding : « J’ai navigué pour la première fois avec Bruno en 2001 et depuis, nous n’avons jamais cessé de travailler ensemble. Il a travaillé pour l’équipe en tant que coordinateur, voilier, ou les deux. Plus récemment, nous avons couru en Extrême 40 et disputé tous les deux sa première Transat Jacques Vabre en 2007.
Bruno Dubois : J’ai rencontré Mike lorsqu’il avait son plan Finot, Group 4. Nous avions fait quelques spis pour lui alors que je travaillais encore pour North sails au Danemark. Depuis nous avons fait de nombreuses courses ensemble comme la Calais Round Britain Race et la Transat Jacques Vabre 2007.
Quelles sont, selon vous, les qualités de votre partenaire?
MG : Au delà du fait que c’est un super marin, il est très calme, c’est quelqu’un en qui j’ai une confiance énorme et quelqu’un que je respecte pour ses opinions.
BD : Il ne lâche jamais, il est toujours à fond lorsqu’il est en mer. Je ne le vois vraiment pas faire de la croisière !!
Naviguer en double, c’est deux fois mieux… pourquoi ?
MG : Une expérience partagée compte double
BD : Depuis la Mini Transat (en 1983 !!!), je n’ai plus fait de course en solo. Mais faire du double, c’est du solo avec la sécurité en plus. En effet, nous pouvons faire les manœuvres ensemble et lorsqu’on se repose on sait qu’il y a toujours quelqu’un sur le pont !
Naviguer en double, ça peut être deux fois pire… dans quelles circonstances ?
MG : Quand on a besoin du seau au même moment… !!
BD : Il est évident que si le courant ne passe pas, ça peut être un cauchemar. Mike et moi sommes des adultes et nous pensons tous les deux que la vie est trop courte pour se faire ch… , donc nous profitons de chaque moment et ça ne marche pas trop mal.
Votre objectif dans cette 10e Transat Jacques Vabre ?
MG : Nous avons réalisé des modifications importantes sur le bateau et cela fait longtemps que nous ne sommes plus dans le circuit alors que les choses ont évolué. Cela dit, avec nos expériences combinées, à bord d’un bateau rapide, que nous connaissons bien et qui a été amélioré, nous pourrions être de sérieux challengers
BD : Je n’ai jamais pris le départ d’une course pour participer … fin de la réponse
Dernières infos
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20 Nov 2011 à 01:36
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Nous payons le prix de notre contournement…
Mike Golding (Gamesa) : « Nous avons souffert de notre décision de contourner cette zone de vent faible et nous en payons le prix aujourd’hui. Nous avons eu un petit problè...
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En direct du bord
10 Nov 2011 à 05:17
Saucisson, vin rouge
Bruno Dubois, Gamesa : "On est pas mal occupé ce matin, pas le temps de voir les positions. Hier on a eu une journée assez difficile, Mike a du monter deux fois dans le mât...
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