FenetreA - Cardinal

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Rivacom
Marie Le Berrigaud-Perochon / 06 03 49 93 04 / marie@rivacom.fr

Caractéristiques du bateau

  • Classe :Multi50
  • Numéro de voile :05
  • Longueur :15,24m
  • Largeur :13m
  • Tirant d'eau :2,7m
  • Port d'attache :La Trinité sur Mer
  • Architecte :Joubert Nivelt Lombard
  • Chantier :Illy Brummer
  • Matériaux :Carbone et époxy
  • Année de mise à l'eau :2000 rallongé de 45 à 50 pieds en 2003
  • Déplacement :4,2tonnes
  • Poids du lest :
  • Type de gréement :mât aile
  • Dérive :1
  • Type de Quille :
  • Ballasts :Arrière, 400 litres
  • Surface de voilure au près :150m²
  • Surface de voilure au portant :260m²
  • Source de production d'énergie à bord :moteur et éoliennes
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Les skippers

  • Erwan Le Roux

    Erwan Le Roux

    Deux marins qui se connaissent parfaitement et qui ont déjà plusieurs milliers de milles en commun sur leur trimaran. Si FenêtréA Cardinal souffre d’un déficit de vitesse évident dans le petit temps, il peut tirer son épingle du jeu si le vent est de la partie. Une chose est sûre, ses deux co-skippers  en maitrisent toutes les subtilités pour en tirer le meilleur.

    • Lieu de résidence :Ploemel (56)
    • Lieu de naissance :Auray
    • Date de naissance :7 septembre 1974
    • Nationalité :Française
    • Situation familiale :vie maritale, 2 enfants
    • Profession :Navigateur
    • Passe-temps, hobbies en dehors de la voile :Golf et farniente
    • Nombre de transats effectuées en navigation :8 ou 9 dont 5 en course
    • Nombre de participation(s) précédente(s) à la Transat Jacques Vabre :3
    • Palmarès skipper :

      2011 : 3ème de l'Ar Men Race en Multi 50 à bord de FenêtréA-Cardinal
      2010 : 6ème de la Route du Rhum - La Banque Postale à bord de FenêtréA - Cardinal
      Champion de France des équipages à bord de Courrier Dunkerque
      3ème du Grand Prix de Fécamp en Multi 50 sur FenêtréA-Cardinal
      3ème du Trophée Prince de Bretagne en Multi 50 sur FenêtréA-Cardinal
      5ème de la Vendée Saint-Pétersbourg sur FenêtréA-Cardinal

      2009 : Vainqueur de la Transat Jacques Vabre avec F.Y. Escoffier
      Suivi de la construction du Multi 50 Crêpes Whaou 3 !
      Champion de France en équipage sur Courrier Dunkerque
      4ème du Challenge Julius Baer en D35
      Vainqueur du Tour de France à la Voile sur Courrier Dunkerque

      2008 : 8ème de la Transat AG2R avec F. Le Gal
      Champion de France en équipage sur Courrier Dunkerque
      Vainqueur du Tour de France à la Voile sur Courrier Dunkerque
      Vainqueur du Challenge Mini
      Vainqueur du Trophée MAP

      2007 : 3ème de la Transat Jacques Vabre en Class 40 avec D. Grimont
      Vainqueur du Grand prix d'Italie en Mini
      Participation au Tour de France à La Voile sur Courrier Dunkerque

      2006 : Navigant sur Gitana XII
      Suivi de construction et préparation du 40 pieds Monbana
      Multi Cup Café Ambassador sur Gitana XII

      2005 : 4ème de la Transat Jacques Vabre sur Gitana X avec T.Duprey
      Championnat des Muticoques sur Gitana X

      2004/2005 : Boat Captain du Trimaran Gitana X

      2004 : 2ème du National Open 7.50
      Equipier sur le trimaran Gitana X
      Vainqueur de la Mini Fastnet
      Vainqueur de la Mini Cup
      Vainqueur du Challenge Mini

      2003 : 2ème de l'Odyssée d'Ulysse

      2002 : Préparateur et naviguant sur le Trimaran La Trinitaine
       

  • Didier Le Vourch

    Didier Le Vourch
    • Lieu de résidence :Crac'h (Morbihan)
    • Lieu de naissance :Saint Renan (Finistère)
    • Date de naissance :18 août 1972
    • Nationalité :Française
    • Situation familiale :Vie maritale, 1 enfant
    • Profession :Navigateur
    • Passe-temps, hobbies en dehors de la voile :vtt, course à pied, kayak
    • Nombre de transats effectuées en navigation :Une seule à l'occasion d'une Québec-Saint-Malo
    • Nombre de participation(s) précédente(s) à la Transat Jacques Vabre :0
    • Palmarès skipper :

      2011 : 5° Spi Ouest -France Intermarché à bord de FenêtréA-Cardinal
      1° Grand Prix Guyader ( Safran)
      1° Open Mach Arcachon ( Open 7.50)
      Record du tour des iles Britanniques sur l’ IMOCA Safran
      2010 : 3° Grand Prix Guyader ( Safran)
      1° Tour de Belle-Île ( Safran)
      5°  Vendée Saint-Petersbourg (multi 50) à bord de FenêtréA-Cardinal
      3° Trophée de St Quay (multi 50) à bord de FenêtréA-Cardinal
      3° Trophée de Fécamp (multi 50) à bord de FenêtréA-Cardinal
      2009 : 2° Grand Prix Petit navire ( Class 40)
      4° Transmanche en double ( Class 40)
      5° Les Sables les Açores les Sables ( Class 40)
      3° Fastnet race (Class 40)
       2° Mille milles de la Britanny Ferries (Class 40)
      6° Mini Fastnet (Mini 6.50)
      2008 : 1° Trophée SNSM (GITANA 80)
      1° Québec Saint-Malo (POGO 40 S)
      1° Challenge Mini,
      1° Trophée Atlantique  
      2° Mondial Class 40 (Thales)
      2007 : 1° GP 6, 50 Italia
      1° UK FASTNET 6, 50
      2006 Skipper du mini Vecteur Plus
      1° Trophée MAP
      1° Mini FASTNET
      1° Challenge Mini
      2005 Skipper du mini Servomap
      2° Mini FASTNET
      4° Mini pavois
      2° Open demi clé
      2004 : 6° Mini FASTNET
       3° Triangle du soleil
       1° Chrono solo ; 1°edhec
       Tacticien en match racing
       

L'interview

Prendre la mer

Votre première rencontre avec votre skipper/co-skipper, vos précédentes navigations ensemble ?

ELR: En Class 8, il y a 10 ou 13 ans. Nous naviguions l'un contre l'autre. Depuis, toutes les régates que nous avons pu faire ensemble, en double ou en équipage, nous les avons gagnées ou pas très loin !
DLV: Notre première rencontre c'était il y a 13 ou 15 ans déjà, en Class 8 et en J24. On était alors adversaires. Depuis nous avons disputé des courses en Mini ensemble, mais aussi la Vendée Saint-Pétersbourg mais aussi le Spi Ouest-France à plusieurs reprises.

Quelles sont, selon vous, les qualités de votre partenaire?

ELR : Son calme, sa sincérité et sa générosité
DLV : Il est bosseur, dur au mal et fidèle en amitié.

Naviguer en double, c’est deux fois mieux… pourquoi ?

ELR : Le sommeil n'est plus la clé du problème. Les bateaux sont menés comme en équipage. Au delà de ça, partager une aventure sportive créé des liens incroyables entre les hommes.
DLV : Ca laisse plus de temps pour se reposer tout en ayant un bateau qui continue à être à 100%

Naviguer en double, ça peut être deux fois pire… dans quelles circonstances ?

ELR : Quand les avaries arrivent, mais parce qu'au quotidien, il faut veiller l'un sur l'autre.
DLV : S'il n'y a pas de confiance réciproque, s'il y a un chef et un commis.

Votre objectif dans cette 10e Transat Jacques Vabre ?

ELR : Finir et laisser le plus de bateaux derrière nous !
DLV : Traverser, faire une belle trace et la meilleure place possible en mettant, pourquoi pas, un ou deux bateaux plus récents derrière !
 

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