Contact presse

Stéphane Le Diraison
Raphael Ostré / 06 50 51 81 99 / raphaelostre@gmail.com
Bastien Hug-Fouché / 06 11 44 06 88 / h.fbastien@gmail.com

Thomas Ruyant
Tanguy Blondel / 06 88 45 35 36 / tanguy.blondel@wanadoo.fr

Les skippers

• Stéphane Le Diraison

  

  Vainqueur de la course Les Sables – Horta, Stéphane Le Diraison a choisi d’embarquer avec lui Thomas Ruyant tout juste auréolé de son titre dans la dernière Route du Rhum. Deux navigateurs issus du circuit Mini qui devraient trouver rapidement leurs marques pour aller viser le podium, voire le titre. www.stephanelediraison.com

  • Lieu de résidence :Boulogne-Billancourt (Hauts de Seine)
  • Lieu de naissance :Hennebont (Morbihan)
  • Date de naissance :5 juin 1976
  • Nationalité :Française
  • Situation familiale :Marié, deux enfants
  • Profession :Ingénieur ENSAM, expert maritime
  • Passe-temps, hobbies en dehors de la voile :Famille au cœur de mes préoccupation, sport en général, lecture
  • Nombre de transats effectuées en navigation :3 toutes en course
  • Nombre de participation(s) précédente(s) à la Transat Jacques Vabre :0
  • Palmarès skipper :

    2011 Les sables – Horta (Class40) : 1er 2011 Record SNSM (Class40) : 1er 2010 Mini-Fastnet : 6ème 2009 Transat 6,50 : 4ème 2009 Mini-Fastnet : 1er 2008 Les Sables – Les Açores (6,50) : 2ème de la première étape 2007 Transat 6,50 : 2ème 2006 Mini-Fastnet : 3ème class40, bureau veritas, thomas ruyant, stéphane le diraison, transat jacques vabre2005 Select 6,50 : 3ème

• Thomas Ruyant

  

  Vainqueur de la course estivale Les Sables – Horta, Stéphane Le Diraison a choisi d’embarquer avec lui Thomas Ruyant tout juste auréolé de son titre dans la dernière Route du Rhum. Deux navigateurs issus du circuit Mini qui devraient trouver rapidement leurs marques pour aller viser le podium, voire le titre. www.thomasruyant.com

  • Lieu de résidence :Dunkerque (Nord)
  • Lieu de naissance :Malo les Bains (Nord)
  • Date de naissance :24 mai 1981
  • Nationalité :Française
  • Situation familiale :Célibataire
  • Profession :Navigateur
  • Passe-temps, hobbies en dehors de la voile :Tous les sports, hockey sur glace, course à pied
  • Nombre de transats effectuées en navigation :3 toutes en course
  • Nombre de participation(s) précédente(s) à la Transat Jacques Vabre :0
  • Palmarès skipper :

    2011 Solitaire du Figaro : 21ème Generali Solo : 17ème

    2010 Route du Rhum – La Banque Postale : 1er, Chrono : 1er, Record SNSM : 1er, Normandy Channel Race : 1er, Grand Prix de Douarnenez : 1er

    2009 Transat 6.50 : 1er, Mini-Pavois : 1er, Trophée Marie-Agnés Péron : 3ème, Chrono 6.50 : 2ème, Mini-Fastnet : 5ème, Tour de France à la voile : 1er, Pornichet Select 6.50 : 1er, Spi Ouest France avec « Courrier Dunkerque » 1er

    2008 Mini-Fastnet (avec Yann Riou) : 1er, Open Demi-Clé : 1er, Mini-Barcelona : 1er

    2007 Transat 6.50 : 23ème  

L'interview

Prendre la Mer

Votre première rencontre avec votre skipper/co-skipper, vos précédentes navigations ensemble ?

Stéphane Le Diraison : Notre première rencontre a lieu sur l'eau à Lorient en 2006, nous faisions tous les deux parties du centre d'entrainement qui regroupait alors une vingtaine de 6.50. Depuis nous avons toujours été concurrents, jamais équipiers. En 2007, nous participions à la Transat 6.50 La Rochelle Salvador de Bahia, Thomas en prototype et moi en bateau de série, nous avons coupé la ligne d'arrivée ensemble à Salvador. Au préalable, nous avions passé l'après-midi à vue, en contact VHF à partager nos émotions de l'arrivée... En 2008, j'ai rejoins le circuit 6.50 prototype et nous sommes devenus concurrents directs avec à la clé de belles bagarres sur l'eau !

Thomas Ruyant : Nous n'avons encore jamais navigué ensemble avec Stéphane mais nous nous connaissons bien pour avoir été adversaire sur de nombreuses course en 6.50. C'est pourquoi je suis ravi de pouvoir participer à cette transat avec Stéphane. C'est un bon guerrier qui ne lâche rien sur l'eau !! je pense que l'on va vraiment bien s'entendre. Comme Stéphane j'ai un très bon souvenir de l'arrivée de ma première mini on nous sommes arrivés ensemble et avons beaucoup échangé pendant les dernières heures.

Quelles sont, selon vous, les qualités de votre partenaire?

SLD : Thomas est très professionnel dans la gestion de ses projets. Je pense qu'il a une détermination tout à fait remarquable : à Lorient il était sur l'eau quelques soient les conditions météo, et ce, à partir du mois de janvier !
Il a des objectifs sportifs très clairs et il se donne les moyens de les réaliser.
TR : De part son métier, Stéphane est un très bon technicien et a su faire évoluer avec l'aide de structure et Le cabinet Finot Conq le dernier Pogo 40 S2.
Sportivement, Stéphane est un adversaire redoutable qu'il vaut mieux avoir à ces côtés...ça tombe plutôt bien.

Naviguer en double, c’est deux fois mieux… pourquoi ?

SLD : Former une équipe permet de s'entraider, de se soutenir dans les moments durs, de se stimuler afin que chacun donne le meilleur de lui-même. Naviguer en double c'est aussi partager les émotions de la course. Ça permet de pousser le bateau à ses limites, de naviguer à 100%.
TR : Pour moi, le gros avantage est de naviguer en double avec deux solitaires de formation. Cela reste de l'équipage réduit et chacun sait exactement ce qu'il a à faire.
Les Class 40 sont des bateaux physiques, le fait d'être en double permet de repousser plus loin les limites du bateau, en solitaire, il faut mettre le pied sur le frein un peu plus vite sinon ça peut vite déraper.

Naviguer en double, ça peut être deux fois pire… dans quelles circonstances ?

SLD : Je pense que le pire scénario c'est de perdre la confiance dans son partenaire : tout devient alors prétexte à un conflit.
TR : Le choix de l'équipier est très important sur des navigations longues comme cette TJV. Surtout si pendant la course, le classement ne correspond pas à l'objectif, il faut pouvoir se remobiliser et donc avoir une grosse confiance l'un dans l'autre.

Votre objectif dans cette 10e Transat Jacques Vabre ?

SLD : Naviguer intelligemment, et surtout vite, très vite, plus vite que les autres équipages !
TR : Mon objectif est d'arriver au Costa Rica sans avoir de regret sur notre navigation, d'avoir plein de beaux souvenirs et de belles images en tête. Et la cerise, serai de pouvoir accueillir sur les pontons tous nos concurrents.