2007 : Cap sur le développement durable

Pour sa 8e édition, la Transat Jacques Vabre avait choisi de mettre le « Cap sur le développement durable » en devenant la première épreuve nautique de cette ampleur à limiter son empreinte environnementale et à compenser ses émissions carbones résiduelles. 79 signataires (co-organisateurs, partenaires, sponsors, skippers ont signé la Charte de la Transat Jacques Vabre se sont engagés à respecter 5 principes éco-responsables : promouvoir les valeurs de la voile, encourager chaque acteur à s’engager vers un événement responsable, sensibiliser le grand public aux enjeux du développement durable et de la biodiversité, développer les dynamiques locales et les relations Nord-Sud, réduire l’empreinte écologique de l’événement et contribuer de manière chiffrée aux objectifs de réduction des émissions de CO2.

Ces actions ont permis de limiter les impacts engendrés par l’événement :

• Electricité : baisse de 75% de l’électricité consommée par rapport à 2005
• Fioul : baisse de 48% de la consommation
• Déchets : baisse de 20% des déchets sur le village de la course au Havre
• Emissions de CO2 : malgré ces efforts, l’augmentation de la fréquentation du village (+60%), du nombre de participants (+66%) et l’accroissement du transport aérien des participants vers Bahia ont engendré une hausse de 110% des émissions de CO2. La quasi-totalité des émissions de CO2 a été compensée par un programme de reforestation de l’Atlantic Forest  (5634 tonnes de CO2 émises pour 5097 tonnes de CO2 compensées). 14 000 arbres ont été replantés sur cette zone à l’initiative de Jacques Vabre.  

2009 : Une nouvelle étape « agir pour la terre »

Dans la continuité des efforts accomplis en 2007, l’édition 2009 a reçu le parrainage officiel du Ministère de l’Écologie, de l’Énergie, du Développement Durable et de la Mer ainsi que le soutien de l’Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie (Ademe).

Le dispositif mis en place en 2009  a englobé les secteurs suivants : transports (partenariat avec la SNCF, covoiturage), eau (récupération des eaux pluviales, toilettes sèches), énergies (stands éco-conçus etc., ), déchets (Opération Marc de Café, tri sélectif, Ecocup, récupération des toits transparents du village), papier (impression des documents de communication de l’événement sur du papier 100% recyclé Arjowiggins) ainsi que des opérations de sensibilisation du public et des actions sociales Nord-Sud (investissements massifs sur le port de Puerto Limon).

L’étude d’impact de ces opérations en 2009 donne un bilan environnemental fortement allégé par rapport à 2007 dont :

• Electricité : baisse de  4% de la consommation
• Eau : baisse de 88% de la consommation
• Papier : baisse de 36% de la consommation
• Déchets : baisse de 66%  des déchets sur le village de course du Havre Utilisation de 384 kg de marc de café (compostage individuel) 60 000 EcoCup utilisées pour 80 000 cafés servis sur le village, soit 20 000 gobelets économisés
• Emission de CO2 : réduction des émissions de CO2 de 22% par visiteur et de 3200 t au global