Banque Populaire

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Charline Hamonic  /  +33 (0)6 58 58 79 65 / chamonic@milletunevagues.com

Caractéristiques du bateau

  • Classe :IMOCA
  • Numéro de voile :19
  • Longueur :18,28 m
  • Largeur :5,9 m
  • Tirant d'eau :4,5 m
  • Port d'attache :Lorient
  • Architecte :VPLP/Verdier
  • Chantier :CDK
  • Matériaux :Carbone
  • Année de mise à l'eau :2010
  • Déplacement :7,8 t
  • Poids du lest :3 t
  • Type de gréement :Mât aile , gréement thonier
  • Dérive :Droites
  • Type de Quille :Acier mécano soudé
  • Ballasts :Oui
  • Surface de voilure au près :300 m2
  • Surface de voilure au portant :660 m2
  • Source de production d'énergie à bord :Batteries litium ion
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Les skippers

  • Armel Le Cléac'h

    Armel Le Cléac'h

    Habitué des podiums sur le circuit IMOCA, Armel Le Cléac’h dispose d’une nouvelle monture capable de lui offrir la victoire. Il lui faudra encore découvrir toutes les subtilités de sa machine. Il embarque à ses côtés Christopher Pratt qui, après trois ans sur le voilier DCNS, a démontré lors de la dernière Route du Rhum qu’il avait toute l’envergure pour mener un projet IMOCA.

    • Lieu de résidence :Gouesnac’h (Finistère)
    • Lieu de naissance :Landivisiau (Finistère)
    • Date de naissance :11 mai 1977
    • Nationalité :Française
    • Situation familiale :Marié, 2 enfants
    • Profession :Navigateur
    • Passe-temps, hobbies en dehors de la voile :Actualité sportive en général, cinéma.
    • Nombre de transats effectuées en navigation :8 (en course)
    • Nombre de participation(s) précédente(s) à la Transat Jacques Vabre :3
    • Palmarès skipper :

      2011 (skipper Banque Populaire) : Vainqueur et détenteur du record SNSM sur le Maxi Trimaran Banque Populaire V

      2010 (Skipper Brit Air) : Vainqueur de la Transat AG2R La Mondiale (Concarneau-St Barth) avec Fabien Delahaye
      Vainqueur de la Solitaire du Figaro (vainqueur de 3 étapes sur 4)
      2e de la Route du Rhum
      2009 (Skipper Brit Air) : 2e du Vendée Globe

      2008 (Skipper Brit Air) : Champion du Monde IMOCA  
      2e de la Transat Artemis

      2007 (Skipper Brit Air) : 7e de la Transat Jacques Vabre

      2006 (Skipper Brit Air) : 4e de la Route du Rhum
      4e de la Solitaire du Figaro
      5e de la Transat AG2R (Concarneau-St Barth) avec Nicolas Troussel

      2005 Grand-Prix ORMA : 4e du Grand Prix de Lorient
      2e du Grand Prix de Fécamp
      2e de la Giraglia Rolex Cup
      4e de l’IB Group Challenge

      2004 : Vainqueur de Transat AG2R (Lorient-Madère-St Barth) avec Nicolas Troussel sur Groupe SCE - Le Télégramme

      2003 : Vainqueur du Championnat de France Solitaire de course au large
      Vainqueur de la Solitaire Afflelou Le Figaro
      2000 : 2e de la Solitaire du Figaro et premier bizuth
       

  • Christopher Pratt

    Christopher Pratt
    • Lieu de résidence :Marseille (Bouches du Rhône)
    • Lieu de naissance :Marseille (Bouches du Rhône)
    • Date de naissance :15 janvier 1981
    • Nationalité :Française
    • Situation familiale :Marié, un enfant
    • Profession :Navigateur
    • Passe-temps, hobbies en dehors de la voile :Ski de randonnée, ski de fond, ski hors piste, kite surf, vélo.
    • Nombre de transats effectuées en navigation :4
    • Nombre de participation(s) précédente(s) à la Transat Jacques Vabre :1
    • Palmarès skipper :

      2010 : Benjamin et 8e de la Route du Rhum la Banque Postale en IMOCA sur DCNS 1000 4ème Tour de France à la voile (Navigateur sur Groovedrecci)

      2009 : 6e Istanbul Europa race Transat Jacques Vabre IMOCA DCNS 1000 Abandon sur problème de fixation de quille.

      2008 : 6e Solitaire du Figaro 9e Cap Istanbul Vainqueur Solo les Sables 2e Tour de France à la Voile Vainqueur Masslia Mono Cup

      2007 : 3e du Tour de Bretagne à la Voile avec Jérémie Beyou 19e Solitaire Afflelou Le Figaro

      2006 : 1er bizuth Solitaire Afflelou Le Figaro – 17e au classement général 9e championnat de France de Course au Large en solitaire 6e solo Méditerranée

      2005 : Vainqueur Challenge Espoir Crédit Agricole 6e solo Méditerranée Vainqueur Tour de France à la Voile Vainqueur spi Ouest France

      2004 : 1er Route des Iles Mumm 30 1er National Figaro équipage

      2003 : 10e championnat du Monde Mumm 30 1er Route des Iles Mumm 30

      2002 : Vice-champion de France de Course au Large en équipage 1er Primo cup , 2e de la snim

      2001 : 8e championnat de France Espoir First class 8 2e spi Ouest France avec Armel Le Cléac’h

      2000 : 1er Tour de France à la voile, classement amateur Champion de France amateur de Course au large 1er spi Ouest France avec Armel le Cléac’h , 1er Primo cup Mumm 30

      1999 : Vice champion du monde senior 420 Champion de France espoir 420 1998 : 5ème aux championnats du monde senior 420 Champion de France cadet 420

      1997 : Entrée en Sport Etude Voile à Marseille Championnats du monde juniors et seniors Laser radial.  

L'interview

Prendre la mer

Votre première rencontre avec votre skipper/co-skipper, vos précédentes navigations ensemble ?

AC : Première rencontre sur le Challenge Espoir Crédit Agricole. Navigation en équipage sur le même bateau en 2000.
CP : Au Challenge Espoir Crédit Agricole. Armel a gagné le challenge, j’ai raté la finale de peu, on a sympathisé et je lui ai demandé s’il voulait m’embarquer comme équipier, il a dit oui…

Quelles sont, selon vous, les qualités de votre partenaire?

ALC : Il a une grosse expérience de la course au large et de la régate en équipage. Il est très motivé dans la préparation technique du bateau et possède de grosses qualités d’endurance. C’est aussi une personne très agréable à vivre, en mer comme à terre.
CP : C’est le meilleur navigateur solitaire du moment. Il l’a prouvé en 2010 en raflant tout sur le circuit Figaro. Armel a l’art de rendre simple les choses les plus complexes, il navigue vite et juste. Ses trajectoires sont très pures, c’est la marque des grands.

Naviguer en double, c’est deux fois mieux… pourquoi ?

ALC : Ca permet de mener le bateau à 100% plus souvent. C’est aussi plus de sécurité et une meilleure récupération.
CP : On peut pousser le bateau et dormir sur nos deux oreilles. C’est très différent du solo où il faut se préserver pour rester lucide. Là on dort correctement et l’autre est là pour épauler en cas de coup de moins bien.

Naviguer en double, ça peut être deux fois pire… dans quelles circonstances ?

ALC : Si la communication n’est pas bonne entre les deux skippers.
CP : Je n’ai pas eu de mauvaise expérience de ce type. En revanche, je sais qu’il y a des gars avec qui je ne partirai pas faire une transat. Je pense que les qualités humaines sont prépondérantes dans le choix d’un coéquipier. Que le résultat soit là ou pas, ça ne pose pas de problème tant qu’il y a du respect et des valeurs communes.

Votre objectif dans cette 10e Transat Jacques Vabre ?

ALC : D’abord terminer la course. Ensuite, monter sur le podium.
CP : Faire le meilleur résultat possible. Un podium serait bien, une victoire magnifique. La concurrence sera rude avec d’excellents marins qui connaissent parfaitement leurs montures. Le bateau a du potentiel, mais nous aurons peu de temps pour le maîtriser complètement. Le team Banque Populaire nous permet de mettre toutes les chances de notre côté, à nous de tout donner pour jouer les premiers rôles.
 

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